طائرة X-59 QueSST التجريبية من شركة Lockheed Martin تصل إلى خطوة رئيسية نحو أول رحلة تفوق سرعة الصوت.

أعلنت وكالة ناسا أن طائرة X-59 QueSST التجريبية من شركة Lockheed Martin ذات التكنولوجيا الأسرع من الصوت الهادئة (X-59 QueSST) وصلت إلى معلم تطوير مهم مع تشغيل محركها لأول مرة في منشأة Skunk Works التابعة لشركة Lockheed Martin في بالمديل، كاليفورنيا يمثل

هذا المعلم بداية اختبارات تشغيل المحرك، والتي بدأت في 30 أكتوبر 2024، مما يسمح لفريق X-59 بتأكيد أن أنظمة الطائرة تعمل بشكل فعال عند تشغيلها بمحركها الخاص.

يولد محرك Lockheed Martin X-59 QueSST، وهو محرك F414-GE-100 معدّل، 98 كيلو نيوتن من الدفع ويتم وضعه أعلى الطائرة لتقليل تأثير الضوضاء.

خلال المراحل السابقة، استخدم الفريق مصادر طاقة خارجية لإجراء اختبارات أولية. تعد هذه الاختبارات جزءًا لا يتجزأ من مهمة X-59 QueSST التابعة لوكالة ناسا، والتي تهدف إلى تقليل تأثير الضوضاء الناجم عن الطيران الأسرع من الصوت فوق الأرض، مما قد يفيد اللوائح المستقبلية للسفر التجاري الأسرع من الصوت بالإضافة إلى التسبب في تحسينات في الطائرات الشبحية.

يتم إجراء اختبارات تشغيل المحرك على مراحل. في المرحلة الأولية، تم تدوير محرك X-59 بسرعة منخفضة بدون اشتعال للكشف عن أي تسريبات والتأكد من مزامنة الأنظمة وتشغيلها بشكل صحيح. بعد ذلك، قام الفريق بتزويد الطائرة بالوقود وأجرى اختبارات المحرك منخفض الطاقة، للتأكد من أن المحرك، إلى جانب أنظمة التحكم الهيدروليكية والكهربائية والبيئية، يعمل دون أعطال أو تسريبات عند تشغيله مباشرة بواسطة المحرك. ووصف جاي براندون، كبير مهندسي X-59 في وكالة ناسا، هذه المرحلة بأنها تحقق أولي لضمان تشغيل جميع الأنظمة قبل التقدم إلى التشغيل الكامل للمحرك.

صُممت X-59 للتخفيف من الطفرات الصوتية، وهي تهدف إلى إنتاج تأثير صوتي أكثر هدوءًا، تصفه وكالة ناسا بأنه "ضربة"، حتى عند السرعات الأسرع من الصوت. هذه الميزة أساسية لهدف مهمة X-59 QueSST المتمثل في تقييم الإدراك العام للضوضاء المنخفضة، مع البيانات التي يمكن أن تساعد الجهات التنظيمية في نهاية المطاف في مراجعة القيود الحالية على الرحلات الجوية الأسرع من الصوت فوق الأرض.

يولد محرك X-59، وهو محرك F414-GE-100 معدل، 98 كيلو نيوتن من الدفع ويتم وضعه أعلى الطائرة لتقليل تأثير الضوضاء. يتيح هذا التصميم للطائرة X-59 الوصول إلى سرعة 1.4 ماخ، أو ما يقرب من 1488 كيلومترًا في الساعة، على ارتفاع حوالي 16764 مترًا. يسهل وضع المحرك ودفعه تحقيق أهداف المهمة من خلال تمكين الطيران الأسرع من الصوت مع تقليل تأثير الضوضاء على مستوى الأرض.

Tweet