أعلنت شركة Rostec أن روسيا تبدأ الإنتاج التسلسلي لمدمرة الدبابات 2C25M Sprut-SDM1. سيتم إنتاج العربة المضادة للدبابات ذاتية الدفع في مصنع كورغانماشافود. إلى جانب ذلك ، ستدخل ناقلات الجنود المدرعة البرمائية BT-3F في خط الإنتاج
كان من المفترض أن يبدأ الإنتاج التسلسلي لـ Sprut-SDM1 في نهاية العام الماضي. على الأقل كانت تلك الخطط التي أعلن عنها المدير التنفيذي للمصنع ، السيد بيوتر تيوكوف ، في أغسطس الماضي. ثم أجرى الإصدار SDM1 سلسلة من اختبارات الحالة التي سمحت بشهادته. لا توجد معلومات رسمية عن سبب تأخير الإنتاج المتسلسل للمدفع المضاد للدبابات ذاتية الدفع لأكثر من نصف عام.
Sprut-SDM1 هو إصدار أساسي حديث من Sprut-SD. تم إنتاج Sprut-SD في الفترة 2005-2010 ، وبعد ذلك تم إيقافها. في عام 2018 ، استؤنف إنتاجه. اليوم ، تجدد الاهتمام بمدمرة الدبابة مرة أخرى ، على الأرجح بسبب الحرب مع أوكرانيا. منذ نشأتها ، فقدت روسيا عددًا كبيرًا من المركبات البرية المدرعة. وفقًا للخبراء ، فإن الخسائر أكثر من المتوقع ، ومن المنطقي أن تبدي موسكو اهتمامًا بسلاح مصمم في الثمانينيات ، والذي ، مع ذلك ، لديه استعداد للإنتاج لإعادة التشغيل.
Sprut-SDM1 هو في الواقع تصميم لا يقل عمره عن ثماني سنوات. في عام 2015 ، تم تقديم هذا الإصدار رسميًا خلال المعرض الروسي “Army-2015”. يشارك في تصميم المدفع المضاد للدبابات الجديد ذاتي الدفع خبراء من Kurganmashzavod و Traktorni Zavodi.
تم تجهيز النسخة المطورة من المدفع المضاد للدبابات ذاتية الدفع Sprut-SDM1 ، بالإضافة إلى الإصدار الأساسي ، بنظام صواريخ مدفعية بمدفع 125 ملم 2A75 ومحمل أوتوماتيكي. ومع ذلك ، تلقت السيارة نظامًا محدثًا للتحكم في النيران مع مشهد مدمج مع قنوات التلفزيون والحرارة.
لم يتم الإعلان عن المشاهد التي سيتم تجهيزها بالآلات التسلسلية الجديدة 2C25M. تشير المنشورات بين الهواة الروس ومشجعي Sprut-SDM1 إلى أنه من المرجح أن يكون مشهد PPND B03S03 "Sodema" متعدد القنوات ، والذي تم تركيبه بالفعل على BMP-3M الذي تمت ترقيته.
مع الابتكارات ، ستبقى القدرة القتالية للمدافع ذاتية الدفع المضادة للدبابات كما هي ، لكن من المفترض أن تزداد الفعالية. أي. يجب أن تزيد الأنظمة الضوئية الجديدة من كفاءة استخدام Sprut-SDM1 في أي وقت من اليوم على مدار 24 ساعة.
الحقيقة هي أن هذه التغييرات ستزيد بشكل كبير من خصائص مدمرة الدبابة وتسمح لهم باستخدام أسلحتهم بشكل فعال لمدة 24 ساعة.
ظلت جميع الخصائص التقنية الرئيسية للبنادق ذاتية الدفع +/- التي تمت ترقيتها على نفس المستوى. يبلغ وزن "Sprut-SDM1" 18 طنًا. السرعة القصوى على الطريق السريع 70 كم / ساعة. يمكن للآلة عبور عوائق المياه والسباحة بمساعدة خراطيم المياه بسرعة تصل إلى 7 كم / ساعة. الطاقم - 3 أشخاص.
إن الاختلاف المرئي الأكثر وضوحًا بين المدافع ذاتية الدفع Sprut-SDM1 والإصدار الأساسي هو الهيكل الذي يحتوي على سبع عجلات دعم ذات قطر صغير مع تعليق شعاع الالتواء الفردي وامتصاص الصدمات الهيدروليكية.
كجزء من توحيد المعدات للقوات المحمولة جواً ، تقرر تزويد المدافع ذاتية الدفع 2S25M بهيكل وحدات المركبات القتالية BMD-4M. ومع ذلك ، تم الحفاظ أيضًا على القدرة على تغيير الخلوص عن طريق ضبط معلمات التعليق.
في الوقت نفسه ، تلقى Sprut-SDM1 أيضًا محرك ديزل جديدًا. إنه نوع UTD-29 بقوة 500 حصان ، بدلاً من 2V-06-2 بقوة 450 حصان. حتى الآن ، لا توجد معلومات رسمية حول ما إذا كانت السيارات الجديدة ستزود بنوافذ جانبية إضافية وشبكات مانعة للتراكم.
ولكن مع وجود درجة عالية من الاحتمال ، مع الأخذ في الاعتبار الوضع الحالي والخبرة القتالية المتراكمة ، فإن Kurgans [Kurganmashzavod] سوف يزود Sprut-SDM1 بدروع إضافية مماثلة لـ BMP-3M ، والتي يزودونها أيضًا وزارة الدفاع .
العربية 
English 
