مجلة المسلح - الولايات المتحدة | شركة بوينغ تنتج مروحيات هجومية جديدة من طراز أباتشي AH-64E Guardian .

في تطور حديث ، حصلت شركة Boeing على تعديل في عقد تصنيع 21 AH-64E Apaches إضافية لكل من الجيش الأمريكي والعميل الدولي. يعد هذا العقد امتدادًا للعقد متعدد السنوات الممنوح سابقًا لشركة Boeing في مارس 2023 ، وبذلك يصل المجموع

الجديد لطائرات الهليكوبتر Apache التي سيتم إنتاجها بموجب هذا العقد إلى 205 وحدة. AH-64 Apache هي طائرة هليكوبتر هجومية مزدوجة التوربينية ذات قدرة عالية ، وتتميز بترتيب هبوط من نوع عجلة القيادة وقمرة قيادة ترادفية مصممة لطاقم مكون من شخصين. وهي مجهزة بمجموعة مستشعرات مثبتة على الأنف لاكتساب الهدف بدقة وأنظمة الرؤية الليلية المتقدمة. مسلحة بمدفع سلسلة M230 مقاس 30 مم (1.18 بوصة) موضوعة بين معدات الهبوط الرئيسية ، تحت جسم الطائرة الأمامي ، وأربع نقاط صلبة مثبتة على أبراج ذات أجنحة ، يمكن أن تحمل أباتشي العديد من الأسلحة والمخازن ، بما في ذلك عادةً مزيج من صواريخ AGM-114 Hellfire وقلعة الصواريخ Hydra 70.

أكدت كريستينا أوبا ، نائب الرئيس لبرامج طائرات الهليكوبتر الهجومية والمدير التنفيذي الأول لموقع بوينج ميسا ، على ضرورة وجود طرازات أباتشي الإلكترونية الإضافية هذه ، مسلطة الضوء على قدرات الطائرة التي لا مثيل لها لقوات الدفاع. وأعرب أوبا عن فخره بمواصلة تزويد العملاء الأمريكيين والدوليين بأفضل طائرة هليكوبتر هجومية في العالم. بموجب العقد الممنوح في مارس 2023 ، سيتلقى الجيش الأمريكي خمسة طرازات أباتشي إضافية معاد تصنيعها ، بينما سيتم تصنيع 16 طائرة من طراز AH-64E لمشغل دولي كجزء من برنامج المبيعات العسكرية الخارجية لوزارة الدفاع. ستواصل Boeing Global Services تقديم الدعم الشامل ، بما في ذلك أجهزة التدريب ، والإمدادات الاحتياطية ، ومجموعات معدات الدعم والاختبار ، ودعم المستودعات ، والهندسة الميدانية ، والأدلة الفنية ، مما يضمن الاستعداد الأمثل للمقاتل.

تم تسليم أول طائرات هليكوبتر من طراز Boeing AH-64E الإصدار 6 أو v6 إلى الحرس الوطني لولاية ساوث كارولينا - وهي أول وحدة من الحرس الوطني تستقبل الطائرة المتقدمة. سيوفر V6 "أنظمة ملاحة واتصالات وأسلحة محسّنة ستمنح أطقم الطائرات التي تطير بها ميزة تكتيكية وتقنية في ساحة المعركة لعقود قادمة" ، كما قال قائد قيادة قوات الطيران رقم 59 ، الكولونيل جاي ماكيلفين. (صورة للجيش الأمريكي)

كانت تعرف سابقًا باسم AH-64D Block III ، وقد أعيد تصميم الطائرة باسم AH-64E Guardian في عام 2012 ، بدمج العديد من الترقيات والتحسينات. تشمل هذه التحسينات الاتصال الرقمي المحسن ، ونظام توزيع المعلومات التكتيكية المشتركة ، ومحركات T700-GE-701D الأكثر قوة مع ناقل حركة وجه محسن ، مما يتيح التعامل مع طاقة أعلى ، والقدرة على التحكم في المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) ، وإمكانية IFR الكاملة ، وتحسين معدات الهبوط. علاوة على ذلك ، تم تجهيز AH-64E بشفرات دوارة مركبة جديدة ، مما يعزز سرعة الرحلة ، ومعدل الصعود ، وقدرة الحمولة الصافية. بدأت شحنات AH-64E في نوفمبر 2011 ، وتمت الموافقة على الإنتاج الكامل في 24 أكتوبر 2012 ، مع خطط لترقية 634 AH-64Ds إلى AH-64Es.

شهدت مجموعات الإنتاج من 4 إلى 6 ترقيات إضافية ، بما في ذلك نظام مساعدة القرار المعرفي وقدرات التشخيص الذاتي الجديدة. يمتلك رادار Longbow المحدث أيضًا قدرة خارجية ، مما يتيح إمكانية الضربات البحرية ، مع مراعاة رادار AESA. تم تجهيز AH-64E بوصلة بيانات L-3 Communications MUMT-X ، مما يسمح بالاتصال على نطاقات التردد C و D و L و Ku لنقل واستقبال البيانات والفيديو مع جميع الطائرات بدون طيار التابعة للجيش وقد تم التعبير عن الاهتمام بخزانات الوقود ذات المدى الطويل من أجل مزيد من التحمل. اعتبارًا من أبريل 2020 ، تم تسليم 500 طائرة من طراز AH-64E بنجاح.